ブロードリーフ（3673）の優待。最大でクオカード１０万円分。

基本情報

指標面ではやや割高です。
自己資本比率は十分で有利子負債はほとんどありません。
本業と無関係の優待内容（クオカード・おこめ券など）の場合、自社製品や買物券に比べて優待廃止のリスクは高いと思われます。
財務状況が良ければ優待継続の確率が高まると考えています。

自動車部品流通ネットワークを運営しています。
自動車アフター市場向けの業務アプリで高シェアです。
昨年利用した、部品MAXなどを運営しています。

権利確定日　１２月末日

４月上旬に簡易書留で到着しました。
１００００円のクオカードが１０枚でした。

クオカードの利用・落札情報等は下記を参照してください。

ブロードリーフのクオカードは広告柄なので売却相場は安いです。
使う分には同じなので、売却相場の高いギフト柄のクオカードより優先して使います。

おすすめ度	5 実質利回り１．５％以上
クロス時期	5 権利付最終日の２か月以上前

おすすめ度・クロス時期の評価基準

クロス時期目安は複数（３～４カ所）の証券会社でクロスする場合です。
毎年状況が変わるため、あくまでも目安です。

１２月は株主優待制度導入企業が多いです。
優待利回りが高いです。
優待利回りは株数が増えるほど低下する銘柄が多いなか、ブロードリーフの優待利回りは、一律で５００株も１００００株も同じです。そのため、大口は早めにクロスすると思われます。
空売り価格規制のため５１単元以上の信用売りは前日終値の１０％低い価格より高い金額で指値注文する必要があります。

５０００株（５０単元）までなら成行注文出来ますが、１万株の場合、成行注文は２日に分ける必要があり売買手数料を２回分払うことになります。

今回のクロス経費は、２６３３８円でした。（クロス日１０月１２日）

1000円クオ優待銘柄100銘柄分ですね。
10000円クオ10枚でしょうか？
100000円クオ１枚だったらどうなるでしょう。
非公開コメント（連絡）の方法があれば教えてください。

三月の株キチより:

駅伝ひとりさん。こんにちは。
前回は１００００円クオ３枚だったので、１００００円クオ１０枚のような気がします。
１０００００万円クオだと、売却価格安くなりそうですね。

非公開コメントの方法は分かりませんでしたが、管理者の承認を必須に変更しました。

これまでは、一度承認した方はコメントすると同時に公開されていました。